高铁螺栓_美制A325_钢结构_扭剪螺栓-河北东少紧固件公司|永年高铁螺栓厂家

彩神v争霸官网

高铁螺栓生产厂家,河北东少紧固件制造有限公司欢迎您! 联系东少网站地图

高强度螺栓,高铁螺栓

河北东少紧固件制造有限公司专注成就高品质产品        一般纳税人企业

科技创新 诚实守信 管理规范 和谐高效销售热线:0310-6889596 13831011138

热门产品: 高铁系列螺栓 光伏太阳能系列钢结构、基建系列膨胀锚固系列出口紧固件系列

走进东少集团

具有三十多年高端紧固件生产经验
YEARS OF EXPERIENCE IN FASTENER PRODUCTION BASE
高强度螺栓,高铁螺栓
高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
高强度螺栓,高铁螺栓

       河北东少紧固件制造有限公司是一家专业生产和销售紧固件系列产品的生产型企业,产品广销全国各地并出口东南亚、欧洲、北美、非洲等国家。   东少公司现在呈集团化发展,旗下公司有:河北东少紧固件制造有限公司、永年县东南紧固件制造有限公司和邯郸市东浩贸易有限公司(出口)。主要产品有:高铁系列螺栓、光伏太阳能系列螺栓及配件、钢结构螺栓扭剪螺栓、基建专用配套紧固件、膨胀锚固系列产品、各种热镀锌标准件,并出口各种高端紧固件。...

厂房车间资质荣誉

产品中心

东少产品成功运用在各个领域

more+

东少紧固件产品咨询:13831011138高强度螺栓,高铁螺栓

  • 公司地址:河北省邯郸市永年区河北铺工业区
  • 内贸部:0310-6889596 24小时热线:13831011138
  • 网址:coldwellbankerottumwa.com
  • 高强度螺栓,高铁螺栓
东少集团产品 4大优势让质量安全遍布全球每一个角落
高强度螺栓,高铁螺栓
多年只专注于做产品,成就行业佼佼者
河北东少紧固件制造有限公司是一家集研发生产营销和技术服务为一体的经济实体。公司主要以研发生产高铁系列螺栓,电力配件系列,光伏太阳能系列为主,企业的科研和生产能力在同行业前列。
高强度螺栓,高铁螺栓
业内连续多年通过产品质量承保,保证产品合格率
公司依托国内著名高校和科研院,加上企业自主创新,相继研发出了一系列的建筑紧固件
高强度螺栓,高铁螺栓
高强度螺栓和高铁螺栓产品质量处于国内高端水平
公司拥有多台数控车床和生产流水线设备,能按质按量满足客户各种需求。
高强度螺栓,高铁螺栓
集团化发展,让你一站式放心采购
旗下:河北东少紧固件制造有限公司
          永年县东南紧固件制造有限公司
          河北东浩贸易有限公司(出口)
高强度螺栓,高铁螺栓

技术咨询电话:13831011138

高强度螺栓,高铁螺栓

产品咨询电话:13831011138

高强度螺栓,高铁螺栓
高铁螺栓生产商介绍高铁螺栓的所用材料

高铁螺栓生产商介绍高铁螺栓的所用材料

高铁螺栓生产商介绍高铁螺栓的所用材料 按高铁螺栓强度等级选用各种材料:现在市场上的主要材料是碳钢,不锈钢,铜三种。 碳素钢。根据低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢的含碳量,我们将其区别开来。国内常用的A3钢是低 碳钢C%≤0.25%。外国的基本名称是1008,1015,1018,102等。适用于4.8级高铁螺栓和4级螺母,无硬 度要求的小螺钉等产品。(注:主要材料为1022)。中碳钢0.25%3,高碳钢C%>0.45%。现在基本上没 有在市场上使用。 合金钢:普碳钢中加入合金元素,使其具有一些特殊的性能:例如35,40铬钼,SCM435,10:38。高铁 螺栓主要用SCM435铬钼合金钢,主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo组成。 不锈钢。绩效评估:45,50,60,70,80。主分奥氏体(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐热性、耐腐蚀和可焊性。 马氏体A1,A2,A4,13%碳酸钙耐腐蚀能力差,强度高,耐磨性能好。铁素体不锈钢C1,C2,C4。与马氏体 相比,18%碳酸钙的镦锻性更好,抗腐蚀能力更强。现在市场进口原料主要是日本货。主要根据SUS3 02,SUS304,SUS316进行等级划分。 铜。常见的材料有黄铜和锌铜合金。H62,H65,H68铜主要用于市场做标准件的。 更多新闻来源:http://coldwellbankerottumwa.com/  ...

[28]

[2021-04]

高铁螺栓生产商介绍高铁螺栓的所用材料

高铁螺栓生产商介绍高铁螺栓的所用材料 按高铁螺栓强度等级选用各种材料:现在市场上的主要材料是碳钢,不锈钢,铜三种。 碳素钢。根据低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢的含碳量,我们将其区别开来。国内常用的A3钢是低 碳钢C%≤0.25%。外国的基本名称是1008,1015,1018,102等。适用于4.8级高铁螺栓和4级螺母,无硬 度要求的小螺钉等产品。(注:主要材料为1022)。中碳钢0.25%3,高碳钢C%>0.45%。现在基本上没 有在市场上使用。 合金钢:普碳钢中加入合金元素,使其具有一些特殊的性能:例如35,40铬钼,SCM435,10:38。高铁 螺栓主要用SCM435铬钼合金钢,主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo组成。 不锈钢。绩效评估:45,50,60,70,80。主分奥氏体(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐热性、耐腐蚀和可焊性。 马氏体A1,A2,A4,13%碳酸钙耐腐蚀能力差,强度高,耐磨性能好。铁素体不锈钢C1,C2,C4。与马氏体 相比,18%碳酸钙的镦锻性更好,抗腐蚀能力更强。现在市场进口原料主要是日本货。主要根据SUS3 02,SUS304,SUS316进行等级划分。 铜。常见的材料有黄铜和锌铜合金。H62,H65,H68铜主要用于市场做标准件的。 更多新闻来源:http://coldwellbankerottumwa.com/  ...

[26]

[2021-04]

高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动       高铁螺栓螺母是螺母的一种,它是用螺栓或螺钉拧在一起固定的部件。它是所有生产机器必须使用的 原始部件。高铁螺栓螺母是机械设备连接紧密的部件。使用内螺纹,同样规格的锁紧螺母和螺钉可以连接 在一起。下列锻造螺栓厂家,让你知道一些防止螺母滑脱的方法。       高铁螺栓螺母厂家告诉你,机械防松是通过锁紧螺母限位器直接限制锁紧螺母对的相对转动。如采用 开式齿轮销、串联钢丝、限位垫圈等。因为锁住螺母的挡块没有预紧力,所以只有当锁住螺母松开到固定 位置时,防松塞才能工作。所以事实上,锁定螺母不会阻止松动,但会避免掉下来。       紧固后,铆接防松法采用打孔、焊接、粘接等方法,使锁紧螺母对失去其运动对的特性,使其连接变 得不可拆卸。锻压螺栓制造商告诉你这种方法的缺点是螺栓只能使用一次,而且很难拆开,在拆开之前必 须先把螺栓拆开。       高铁螺栓螺母厂家告诉你摩擦防松这是广泛采用的防松方法。本发明产生的正压作用并不随锁定螺母 对的外力而改变,因此产生了能够防止锁定螺母对相对旋转的摩擦。正压可以通过两个方向的轴向或同时 压缩锁紧螺母对来实现。例如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母以及插接式螺母。       高铁螺栓厂家告诉您高铁螺栓螺母的三大优点:       1.优异的抗震性能:螺栓紧固螺纹时,螺栓上的螺纹紧固到要紧固的螺母的30°楔形斜面上,并施加法 向力使之与螺栓角度一致。轴角是60度,而不是30度。所以,在高铁螺栓螺母的紧固过程中,产生的法向 力要比一般的标准螺母大得多,从而使防松性能和抗振性能都得到提高。       2.耐磨损和抗剪切能力强:螺母底部的30°斜面能使螺母锁紧力均匀分布于每颗牙齿的所有螺纹上。因 为每一个齿面压力都是均匀分布的,所以螺母能较好地解决螺纹磨损和剪切变形问题。       3.重复使用性能好:大量使用表明,在反复拧紧和拆卸高铁螺栓螺母后,高铁螺栓螺母的锁紧力并未下 降,而且能保持原来的锁紧效果。      上述就是高铁螺栓厂家让你了解一些防止螺母滑脱的方法,希望对你有帮助。       更多新闻来源:http://coldwellbankerottumwa.com/  ...

[24]

[2021-04]

高铁螺栓生产厂家简述高铁螺栓施工方案

高铁螺栓生产厂家简述高铁螺栓施工方案 高铁螺栓是我们日常生活中最常见的五金制品,在我们的生活中起着非常重要的作用,但很多人不知道 高铁螺栓的尺寸表示方法,今天给大家科普一下地脚高铁螺栓的正确表示方法,希望对大家有所帮助。 正如它的名字所说,高铁螺栓是在地面上竖立起来的,它将高铁螺栓的一端埋入混凝土基础中,使带有 螺纹的一端暴露在地面上,以便通过紧固件将其他设备固定在地面或混凝土上。可查看高铁螺栓图片查 看各种规格型号高铁螺栓。 高铁螺栓因工程需要,具有施工方便、连接性能优越等特点,但对高铁螺栓的施工精度要求却非常严格。 高铁螺栓埋设精度直接关系到上部设备的安装精度,甚至关系到结构强度。为确保后期施工的顺利进行, 必须高质量地完成高铁螺栓的预埋工作,以下是对其施工方案的详细说明: 一、轴和高程的确定。 按照施工图纸,在需要预埋高铁螺栓的地方,水平位置和高程应由轴线确定。将已安装的柱墩模板上口 标出螺栓十字中心线,安装固定支架,确定定位钢板的标高。 二、放置好模板。 在浇筑混凝土时,为防止高铁螺栓偏移,应采用定位模板加强固定螺栓。在钢管水平支架上放置定位板, 使定位板上的十字线与模板标记对齐。如地点不对,应及时调整。 三、固定螺栓组。 在定位模板预留孔前放置高铁螺栓,用螺帽上下固定螺杆上部,边拧边检查单组螺栓的相互尺寸。将标高 调整一致,套在定位模板上,在每个螺栓的顶部再旋上一颗螺母来固定模具。 固定第一步:用短钢筋头作基础梁的支撑,置于承台垫上,焊接牢固,防止基础梁移位; 固定第二步:每根高铁螺栓帮焊一小段钢筋,将螺栓撑立在垫层上,待螺栓最终固定后,将螺栓撑脚与承 台网片钢筋焊接,以固定高铁螺栓,防止施工中的位移。 固定第三步:定位箍筋的位置确定,定位箍筋用于辅助高铁螺栓的固定。高铁螺栓固定后,在高铁螺栓中 部设置一个定位箍筋,每个箍筋与钢筋焊接,形成一个封闭箍筋,以保证高铁螺栓截面的安全,将高铁螺 栓和基础梁用钢筋焊接连接起来。固定四:在高铁螺栓顶部设置定位箍筋,使定位箍筋与短柱连成一体。 利用标定后的经纬仪对各螺栓组整体平面位置尺寸进行调整、复核,满足尺寸精度不大于2MM的要求; 利用水平仪对螺栓组高度尺寸进行测量,满足尺寸精度不大于2MM的要求;采用铅垂线校正垂直度,保证 误差不大于1MM。在检查尺寸精度符合要求后,将定位板及所有螺母全部取出。 四、混凝土浇注。 为了避免混凝土浇灌结束后螺栓被污染,在混凝土浇灌前,螺栓丝上的油渍应该用塑料薄膜包好。在螺栓 组满足尺寸精度要求后,进行混凝土浇筑。浇灌振捣后的混凝土应在螺栓组附近特别注意,既要捣实混凝 土又不能碰撞螺栓,要精心施工,以免造成螺栓移位变形。浇筑过程中,跟踪测量高铁螺栓移动偏差。如 发现偏差过大,应立即纠正,直到符合规范要求。浇灌完毕后,应在混凝土初凝前派专人对螺栓进行再次 检查、调整,直至螺栓位置符合规范要求。水泥施工完毕后,应立即派人将层板制作的盖子套在螺帽上, 以保护螺栓不被破坏。 第五,重新测量高铁螺栓。 钢柱吊装前,必须对已施工完毕的预埋件的轴线间距进行认真检查、验收。对于不符合GB50205—2001 《钢结构工程施工质量验收规范》的规定,应提请有关部门共同解决;对于弯曲变形的高铁螺栓,应加 以纠正;对损坏的丝扣,应用钢钉修补,并保护所有螺栓。 更多新闻来源:http://coldwellbankerottumwa.com/ ...

[20]

[2021-03]

高铁螺栓厂家简述螺栓常用的防腐技术

高铁螺栓厂家简述螺栓常用的防腐技术       高铁螺栓是用于紧固连接的机械设备中比较常见的零件,它们都是在特定的环境下使用的,而高铁螺栓与环境的长期相互作用总是 会使其状态和性能发生变化,即发生腐蚀,这是高铁螺栓失效的主要形式之一"。轻腐蚀高铁螺栓会影响螺纹的可拆卸和重复安装,重腐 蚀会损害零件之间的连接强度,甚至会导致工件突然失效,引发灾难性事故,因此,高铁螺栓的防腐蚀问题一直是人们十分关心的问题。       通常用于高铁螺栓的防腐技术高铁螺栓的防腐处理,通常是通过一定的方法在工件表面形成覆盖层或防腐层,阻止外部环境对高铁 螺栓本身的影响,从而达到防腐效果。膜层处理技术主要是用化学或电化学方法在金属表面上形成一层稳定的化学(电化学)转化膜。 例如在城市轨道车辆上,其高铁螺栓的膜层处理多采用发黑/发蓝处理和磷化处理。       金属化工艺主要是指将金属化工艺应用于金属材料的表面,使其形成薄层,从而使金属化材料具有装饰性和保护性。城市轨道交通用 的高铁螺栓金属镀层技术主要有锌镀层和其它特殊金属镀层(镀铬、镍、镉、银等)。涂装技术是一种将特定的涂料用特定的设备和方式涂 装于物体表面,使其形成致密、连续、均匀的薄膜,并经过自然或人工干燥固化,形成起保护或装饰作用的涂层。         更多新闻来源:http://coldwellbankerottumwa.com ...

高强度螺栓,高铁螺栓

厂址:河北省邯郸市永年区河北铺工业区

内贸部:0310-6889596

传 真:0310-6889636

24小时热线:13831011138

网址:coldwellbankerottumwa.com